テーラーメイド「ステルス」ドライバーは、大型カーボンフェースで直進性と飛ばしやすさが向上
革新的なカーボンフェースが話題を呼び、発表から数日ながら早くも販売店への予約が殺到テーラーメイドのステルス・ドライバー試打・評価は？
テーラーメイドのステルス・ドライバー試打・評価は？
テーラーメイド「ステルス」ドライバーは、より良いエネルギー伝達とフェースの広い領域にわたってより速いボールスピードのために戦略的に配置された60層のカーボンシートで構成されています。
ポリウレタンカバーがフェース全体を包み込み、打ち出しとスピンを微調整することで、あらゆるプレーコンディションで総飛距離を向上してくれるでしょう。
そんなテーラーメイド「ステルス」ドライバーを実際に試打した人の評価・口コミには次のようなものがありました。
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本日試打しました。
不安だった打感と音は違和感ないです。
赤色フェースは気になりますがアドレスすると視界にはあまり入らないです。
フェースに樹脂のコーティングがしてあるのかな？打感はかなり柔らかく、コンタクトする時間が長く感じます。例えるならパターのオデッセイ、ホワイトホット風。
ヘッドで飛距離が伸びるということはないですね。後は自分とヘッドとの相性のよいシャフトを選べば飛距離とコントロール性能は出ますが、それはここ1～2年のヘッドなら同じことでしょう。
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ちょうど今試打してきました。
当方HS51～53 （トラックマン測定）
SIM2 ベンタス黒6Xとの比較になりますが、
無印とプラス両方打ちました。
打音はプラスの方が高く感じます。カーボンと言われないとわからないレベルです。
打感に関しては気持ちやわらかいかな？とおもうくらいです。
フェイスの色に関しては私は気にならなかったです。
重心が後方と下に行ってる為なのか少し重く感じました。
スピン量は私自身少ない方なのですが、ちょうどいい感じで2000回転代でした。
ＳＩＭ2だと1900回転前後です。
飛距離は正直あまり変わらないと思いました。
アベレージはちょっと上かな？くらいです。
捕まるクラブではないと思いました。
個人的にはプラスの方がトータルでいいと思います。
金額が高くなっているのでＳＩＭ２からの移行はしないかなーと思いました。
ＳＩＭからの移行はありだとおもいますよ。
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今、試打してきました。
シャフトはテンセイTM50（S） HS44 持ち球ドローです。
ステルス 球が上がり、ふけあがることなくですが、球がつかまらず
キャリー２１０ トータル２３５
ステルスHD HDという割には余りハイドロ―にはならない
球はキッチリつかまるがほぼストレート
キャリー２２０ トータル２４０
ステルスプラス 一番期待していたタイプ。
その期待通りによく飛ぶ。HDみたいにつかまり感はないが
程よい高さと距離は１番 ただ少し右にふける球が出る
キャリー２３０ トータル２５５
どれも朝１に準備運動もせずに試打したので、距離はもう少し伸びそうだが
どのクラブも左に行くことはほぼなかった。
室内だが、打感音も違和感なくフェースの赤色もほぼ見えない
人それぞれHSもスイングも違うので一概には言えませんが、
